Věděli jste, že mezi tři nejčastější příčiny nehod motorkářů patří způsob jízdy, přednost a rychlost? Vyplývá to z dlouhodobého sběru dat, který propočítává nárůst nehodovosti motorkářů. Všechny tyto tři příčiny můžete výrazně eliminovat a vyvarovat se nehodovosti, pokud se zaměříte na správné směřování pohledu. Mnoho motorkářů totiž dělá stále tu stejnou chybu – směřuje pohled maximálně na dva metry před sebe, přitom správně by se měli jezdci soustředit na pohled do celého okolí, aby získali větší časovou rezervu na reakci jakéhokoliv problému. To může být neobvyklá akce na silnici, nehoda, kolona a další situace, u kterých je potřeba mít dokonalý přehled.
Důležité je sledovat také profil silnice, jakým směrem vedou stromy nebo svodidla, kde mohou být nebezpečné výmoly – tím předejdete nepříjemnému překvapení z neočekávané zatáčky, která může být dost ostrá, krátká nebo jakkoliv nepříjemná, pokud není jezdec připravený. Ve specializovaných kurzech se můžete učit ideální pohled do zatáček. Jde o správnou nájezdovou rychlost a nasměrování motocyklu k vrcholu zatáčky. Tady platí, že je nejdůležitější najít brzdný bod nebo bod zatočení a ten periferně sledovat. Neznamená to, že se na něj zaměříte a vše ostatní ze svého pohledu vytěsníte, je třeba se tam ale dívat a vědět, kam motorku nasměrovat.
Základní poučka o vrcholu zatáčky
Určitě ji znáte, neuškodí si ji ale připomenout. Obecná poučka říká, že jezdec musí zafixovat oči na apex (vrchol zatáčky), přenést váhu do vnitřku a směrovat motorku do zatáčky. V první třetině přidejte plyn, tím správně rozložíte váhu a motorku stabilizujete. Jakmile máte jistotu, že je motorka nasměrovaná tam, kam chcete, sledujte výjezd ze zatáčky a plynule přidávejte plyn. Váš pohled by měl jít dopředu rychleji, než jede motorka. Nepřidávejte plyn, pokud si nejste jistí, že ho zase nebudete muset ubrat. To by vás mohlo táhnout ze zatáčky pryč. Když na začátku přeženete fixaci na bod, hlavně nepanikařte, snažte se dívat do jejího vnitřku. Správný pohled dokáže spoustu věcí zachránit.
V krizových situacích byste rozhodně neměli sledovat okolní stromy a škarpy, abyste v nich taky neskončili. Sice to není lehké, ale při správném tréninku se to dá všechno skvěle naučit. Možná se vás v počátku bude držet strach odtrhnout oči od překážky a podívat se dál, pokud se to ale naučíte, najdete si únikovou cestu ze situace. Nebojte se a věřte své mašině, gumy motorku udrží i ve větším náklonu. Hlavní je mít v pořádku celkový technický stav stroje, kvalitní a moderní pneumatiky a funkční bezpečnostní oblečení, které vás podrží při nechtěném pádu a kontaktu s asfaltem i ostrými předměty na vozovce.
Moto airbagy:
Airbagová vesta HELITE Turtle 2 černá
Airbagová vesta HELITE Turtle 2 fluo žlutá
Elektronická airbagová vesta HELITE e-Turtle černá
Airbagová vesta Alpinestars Tech-Air® 5 šedo-černá
