Pravidla silničního provozu v zahraničí aneb na motorce bez pokut

 

Polsko

Mezi povinnou výbavu a doklady, které musíte mít u sebe patří helma. Všichni jsou povinni nosit schválenou ochrannou helmu. Oblečení na motorku v Polsku sice není povinné, nicméně doporučujeme vždy oblékat odolné moto oblečení včetně bot a rukavic. Motorkář u sebe musí mít platný řidičský průkaz pro odpovídající kategorii motocyklu, doklad o pojištění, registraci motocyklu a osobní doklady.

Dobré je znát i rychlostní limity. Obecné rychlostní limity jsou stanoveny následovně. V obci platí 50 km/h, v čase od 23:00 do 5:00 je limit 60 km/h), mimo obec se jezdí 90 km/h, na rychlostní silnici 100 km/h a na dálnici dokonce 140 km/h. Obytné zóny a školní přechody jsou označeny a rychlost bývá omezena na 20 až 30/km/h. 

V Polsku platí povinnost mít rozsvícená světla po celý den, bez ohledu na počasí nebo viditelnost a stejně tak musí každý motorkář používat funkční blinkry a brzdová světla. Předjíždění je zde povolené pouze zleva, během předjíždění je nutné dodržovat dostatečný boční odstup a pokud se s motorkou dostanete do kolony, můžete předjíždět vozidla v koloně zprava za předpokladu, že to neohrozí ostatní účastníky provozu. Při skupinové jízdě se doporučuje formace šachovnice a motorky mezi sebou obecně musí dodržovat bezpečné vzdálenosti, aby se předešlo kolizím. Polsko má přísná pravidla ohledně alkoholu, maximální povolená hranice alkoholu v krvi je 0,2 promile. Pokud hranici překročíte, čeká vás vysoká pokuta, možná i ztráta řidičského průkazu a v některých případech i trestní stíhání. Připravte si i povinné pojištění, v Polsku musíte mít platné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a zelenou kartu, která potvrzuje platnost pojištění i v Polsku. Parkování u našich východních sousedů je zakázáno na přechodech pro chodce, křižovatkách a nebezpečných místech, naopak mají motorky místa k tomu určená. Jestliže by si chtěli motorku ustájit na chodníku, můžete za předpokladu, že zůstane dostatečný prostor (minimálně 1,5 metru) pro chodce. 

 

Německo

Německo je pověstné svým důsledným dodržováním pravidel silničního provozu nevyjímaje motorkáře. Proto se dobře připravte a seznamte s místními dopravními předpisy. Povinností každého jezdce je nosit schválenou ochrannou helmu a mít u sebe platný řidičák, doklady o pojištění, registraci motocyklu a osobní doklady. 

Co se týče rychlostních limitů, ty jsou stanoveny v rámci obce na 50 km/h, mimo obce 100 km/h a na dálnici sice není stanovena maximální rychlost, doporučuje se ale 130 km/h. Některé úseky mohou být rychlostně limitovány a je nezbytné nařízení vždy respektovat a dodržovat. 

I tady platí, že musí být rozsvícená světla vždy, bez ohledu na počasí a viditelnost, samozřejmostí jsou pak funkční blinkry a brzdová světla. Předjíždět smíte pouze zleva za dostatečného bočního odstupu a pokud uvíznete v koloně, můžete předjíždět zprava, u stojící kolony lze projíždět mezi pruhy, pokud to není zakázáno místními pravidly. V Německu je tolerovaná hranice alkoholu v krvi do maximální výše 0,5 promile. Čerství řidiči do 21 let mají nulovou toleranci. Pokuty v Německu jsou dost strašidelné a mohou vést až k odebrání papírů a trestnímu stíhání. I tady platí, že musíte mít platné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (Haftpflichtversicherung) a platnou zelenou kartu. Jako motorkář nemusíte platit dálniční známku nebo mýto. 

 

Maďarsko

Oblíbenou motorkářskou destinací je i Maďarsko. Zdejší infrastruktura je kvalitní a stále v rozvoji. Dálnice jsou označené písmenem M a státní silnice se číslují od 1 od 8. Síť silnic druhé třídy je označena čísly 10 až 89. Vozovky mají dobrý povrch, jsou v celkovém dobrém stavu, ale bez krajnic. Dopravní předpisy jsou stejné jako v České republice, je zde zavedený bodový systém a trestné body za pokuty se nepřenáší do českého bodového systému, na úřadě vám založí kartu, kam zaznamenávají případné trestné body. Tyto údaje zůstávají v databázi po dobu 3 let od prvního vstupu. Nesmíte řídit pod vlivem alkoholu, to není nic nového, povinné je mít zapnutá světla a nasazenou ochrannou přilbu. 

Rychlostní limity jsou nastavené pro různé kategorie. V obci platí 50 km/h, na silnici druhé a třetí třídy můžete jet až 90 km/h, na státních silnicích 110 km/h a na dálnici 130 km/h. Pokud nejste na maďarský styl jízdy zvyklí, dejte si pozor, abyste ze zdejších nepsaných pravidel neměli guláš. Je zde úplně v pořádku jízda na červenou, předjíždění na kruhových objezdech a odbočování do nesprávného pruhu. Maďaři si s tím evidentně hlavu příliš nelámou. Pozor na alkohol, tolerance hranice v krvi je nulová. Parkování je povoleno pouze na vyznačených místech, v částech Budapeště pak platí v neděli a v noci parkování zdarma. 

 

Rakousko

Rakousko je také populárním cílem motorkářů a byl by hřích se tady nezastavit na pravý vídeňský řízek. Aby vám doopravdy chutnal, nezapomínejte na stanovené rychlostní limity. V obci platí pro motocykl 50 km/h, mimo obec 100 km/h, rychlostní silnice má stejně jako dálnice povolenou rychlost 130 km/h. Pro motocykly platí stejně jako pro auta zpoplatnění komunikací prostřednictvím dálniční známky, můžete ji koupit pohodlně v online provedení ze svého chytrého telefonu. V Rakousku jsou zpoplatněné i některé komunikace procházející tunelem, ale ty můžete zaplatit až na místě. 

Platí zde povinná lékárnička i pro motorkáře a povinnost svítit je tady pouze pro motorkáře, pro ostatní zúčastněné podle počasí a viditelnosti. Maximální hladina alkoholu je v obecné rovině stanovena na 0,5 promile, noví řidiči s praxí do 2 let ale mají toleranci do 0,1 promile, stejně jako profi řidiči. 

 

Rumunsko

Stále častější jsou moto výlety do Rumunska. Země plná kontrastů nabízí moderní silnice i zajímavá převýšení. Motocyklisté by si měli nastudovat zdejší zvyklosti. V Rumunsku platí maximální povolená rychlost 50 km/h pro obec, mimo obec můžete jet 90 km/h a na dálnici je pro motocykly povolená rychlost 130 km/h. Rozhodně nesedejte za volant pod vlivem alkoholu, tady je totiž nulová tolerance alkoholu pro řidiče prakticky čehokoliv. 

I tady platí, že je třeba s sebou vozit papíry k motorce, zelenou kartu a pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (RCA – Răspundere Civilă Auto). Pokud budete cestovat spíše směrem na venkov, dejte si pozor na zvěř a vesnické povozy a vozíky. Svítit se tady musí potkávacím světle 24 hodin denně. Zpoplatněné jsou také mosty přes Dunaj. 

 

Chorvatsko

Plánujete vyrazit na jednostopce do Chorvatska? I tady si dejte pozor na některé zvláštnosti. V Chorvatsku platí maximální povolená rychlost 50 km/h v obci, mimo obec 90 km/h a na dálnici můžete jet až 120 km/h. Jestliže byste ale překročili povolenou rychlost o více než 50 m/h, může být nově řidič odsouzen k trestu odnětí svobody v délce trvání až 60 dnů, což by vám pobyt v Chorvatsku značně prodloužilo. Co se týče alkoholu, od 25 let platí tolerance 0,5 promile, mladší řidiči mají nulovou toleranci. Myslete i na to, že chorvatské silnice jsou za deště velmi kluzké (může za to vápencový prach), nový nekluzký povrch si užijete podél pobřeží směrem na ostrov Krk, Cres nebo Lošinj. Nezapomeňte na reflexní vestu a dálniční poplatky.

 

Slovinsko

Chorvatský soused a zároveň průjezdní země Slovinsko povoluje rychlost v obci do 50 km/h, mimo obec 90 km/h a na dálnici maximálně 130 km/h. Pokud byste tady náhodou dostali pokutu a zaplatili na místě nebo do osmi dnů, sníží se o polovinu. Rozhodně se nezkoušejte vykroutit z placení pokuty, aby se vám nepokusili zabavit pas nebo osobní dokumenty. Tolerance alkoholu je povolena na 0,5 promile. Vysoké pokuty čekejte za překročení rychlosti a jízdu na červenou. Jinak vás asi Slovinsko nemá čím překvapit, stačí se držet našich standardů na silnici.

 

Slovensko

Jediné, co vás může ve Slovensku překvapit, jsou výše pokut.  Pokud byste zapomněli svítit, počítejte s pokutou až 100 eur, za telefonování bez handsfree soupravy si připravte stejnou částku, tolerance alkoholu je nulová a pokuta se obvykle pohybuje mezi 200 až 1300 eur. Kamiony nesmí předjíždět na dálnicích a rychlostních komunikacích, pomalejší řidiči nesmí bránit v jízdě rychlejšímu vozidlu a doporučená formace pro skupinovou jízdu motorek je opět šachovnice, jako všude jinde. Je to dáno především dobrou viditelností a přehledností všech jezdců. Pro jednostopky nejsou zpoplatněné dálnice a opět nezapomeňte na reflexní vestu a povinnost zavolat policii, stanete-li se účastníkem dopravní nehody se zraněním.

V okolí České republiky (opět změnit zemi podle trhu) jsou na motorkáře zvyklí, najdou se ale i země, kde se jejich účast na silnici jaksi nepočítá. Například na Sicílii se motorkám přednost nedává vůbec, naopak v severských zemích motorkám auta ochotně uhýbají. V zemích bývalého východního bloku zase nemají řidiči osobní zkušenost s velkými mašinami, proto je nerespektují a nedokážou předvídat. V oblíbených letních destinacích se ale rozmáhá pronájem motorek, tudíž si místní pomalu zvykají na to, že dovolenkáři vyměňují linkové autobusy za cestování na vlastní pěst právě na motorkách a snaží se tomu přizpůsobit své zvyklosti. Doporučujeme ale všem řidičům, aby zvážili své řidičské zkušenosti a nepouštěli se třeba jako čerství motorkáři do pulsujících metropolí, kde to může být opravdu divoké.

 

V tabulce níže najdete všechny rychlostní limity pro evropské země: