Jedna z mála věcí, kterou na motorce nechcete zažít, a přitom se vám může stát velmi snadno, je smyk. Nejhorší je, že smyk vyžaduje okamžitou reakci. Víte ale, jak se správně zachovat, co udělat a jak třeba smyku předejít? Smyk můžete dostat při neopatrném přidání plynu, najetí na povrch s nízkou přilnavostí anebo v kombinaci obojího. Stejně tak může sehrát roli počasí a stav vozovky. Mokrá vozovka, olejové skvrny na ní anebo štěrk mohou způsobit ztrátu přilnavosti pneumatik a stejně tak hraje roli náhlé a silné brzdění, anebo rychlá akcelerace může způsobit, že zadní kolo ztratí trakci. Každopádně smyk nepodceňujte a zachovejte se tak, aby to nebolelo vás, ani vaši motorku.
Smyk předního kola
Když nastane situace, že vám uklouzne přední kolo a motorka se dostane do velkého náklonu (nebo v něm bude), máte vlastně minimum šancí smyk korigovat. Tady je třeba počítat s tím, že pravděpodobně skončíte na zemi. A přesně v tento moment oceníte kvalitní a odolné oblečení na motorku, pevné boty a homologovanou helmu. Najdou se ale i jezdci superhrdinové, kteří umí velmi rychle reagovat a postavit už padající motorku kolenem. Chce to ale bohaté zkušenosti, extrémní odhodlanost a dlouhodobý trénink takových situací, a ani to vám negarantuje, že budete úspěšní, ale aspoň se o zachování rovnováhy stroje můžete s čistým svědomím pokusit. Hlavně nepanikařte a nezavírejte ve chvíli smyku plyn.
Smyk zadního kola
V případě smyku zadního kola je velká šance, že to motorka ustojí. Obvykle stačí, když nic neděláte, protože motorka se sama srovná. Rozhodně se vyvarujte prudkému zavření plynu. Mohlo by se totiž stát, že zadní pneumatika chytí ztracenou přilnavost a pošle vaši motorku do higsideru. To znamená, že začne ujíždět zadní kolo, v panice uberete plyn, kolo se chytne a mašina vás vyhodí ze sedla. Pak už je velmi těžké reagovat správně, i když se jezdci snaží podvědomě smyk řídítky vyrovnat. Doporučení zní ale nedělat nic, zachovat klid a uvolnit brzdy i plyn z křečovitého sevření. Stabilizaci motorky zajistíte pevným uchycením a kontrolou řídítek. Opět se vyvarujte prudkým pohybům, to by mohlo situaci zhoršit.
Jak předejít smyku?
Mnohdy ho ovlivnit ani nemůžete, nicméně jsou způsoby, jak ho alespoň eliminovat. Určitě si vždy zkontrolujte stav pneumatik. Ujistěte se, že máte správný tlak v pneu i dostatečný dezén. Vnímejte počasí a podmínky na vozovce. Buďte opatrní na mokré, sněhem pokryté a kluzké vozovce. Do smyku vás bohužel může dostat i nános štěrku v krajnici po zimě, když si dávají silničáři načas s úklidem. Pravidelně kontrolujte technický stav mašiny, abyste měli jistotu, že vás brzdy, odpružení a pneumatiky nenechají na holičkách a v neposlední řadě trénujte plynulé ovládání jednostopky. Ještě jste se se smykem nesetkali, ale už teď se ho bojíte jako čert kříže? Zkuste se na něj připravit a zlepšit dovednosti zvládání smyku. Zkuste kurz školy smyku, eventuálně trénujte v kontrolovaném prostředí bez ohrožení silničního provozu a ostatních zúčastněných. Budete-li pohled směřovat tam, kam chcete jet, pojede tam i vaše motorka. Proto hlavně začínající jezdci by měli poctivě trénovat správné vnímání okolí na mašině – nezaměřovat se na překážky, ale vždy si najít v situaci vhodnou a bezpečnou únikovou cestu. To se vám bude hodit i ve chvíli, kdy ucítíte, že se dostáváte do smyku.
