Jak prát kevlarové oblečení na motorku?

Kevlarové rifle jste konečně zbavili všech mušek po víkendové jízdě, vaše moto košile už voní spíš po benzínu než po pracím prášku a mikina má na rukávu ještě pořád památku z poslední zastávky u řetězu? Nastává chvíle, kterou spousta motorkářů odkládá až do poslední možné chvíle – praní. Víte ale, jak prát kevlarové oblečení na motorku? Ohledně toho, jak na to, koluje mezi motorkáři snad tolik mýtů jako kolem zajíždění nového motoru. Jedni tvrdí, že kevlar nesmí do pračky vůbec. Druzí perou moto rifle po každé druhé vyjížďce a nic neřeší. Kde je pravda? Jako obvykle někde uprostřed.

Ničí voda nebo praní kevlarové oblečení?
První pravidlo? Perte podle štítku
Než zapnete pračku
Jaký program zvolit?
Aviváž? Raději ne
Největší nepřítel? Sušička
Jak často vůbec prát?
Platí to jen pro kevlarové rifle?
Nejčastější chyby, které zbytečně ničí moto oblečení
Oblečení je investice, ne spotřební zboží

Motorkář v kevlarových džínách a moto košili při jízdě na motorce

Ničí voda nebo praní kevlarové oblečení?

Na motorkářských fórech se čas od času objeví otázka, jestli voda kevlar nezničí. Není divu. Na internetu dodnes kolují starší návody, které doporučují pouze ruční čištění studenou vodou, zatímco jiní výrobci uvádějí běžné praní v pračce. Rozdíl je v samotné konstrukci konkrétního oblečení a použitých materiálech. Ve skutečnosti samotné kevlarové vlákno běžným praním netrpí tak, jak si mnoho jezdců myslí. Mnohem citlivější jsou ostatní části oděvu – bavlněná džínovina, elastická vlákna, membrány, švy nebo chrániče. Proto výrobci doporučují šetrnější zacházení, které prodlužuje životnost celého oblečení, nejen kevlarové výztuhy.

První pravidlo? Perte podle štítku

Možná to nezní moc motorkářsky, ale právě visačka uvnitř kalhot nebo bundy je důležitější než deset rad z diskuzního fóra. Každý výrobce používá jinou konstrukci. Některé kevlarové rifle mají pouze zesílené panely na kolenou a sedací části, jiné využívají kevlar téměř po celé ploše. Lišit se mohou i použité elastické materiály nebo způsob přišití ochranných vrstev. Proto vždy začněte tím, co doporučuje výrobce konkrétního modelu.

Než zapnete pračku

výjmutí kolenního chrániče z kevlarových moto kalhot před praním

Tady dělá spousta jezdců zbytečné chyby. Než hodíte moto oblečení do bubnu, vyplatí se věnovat dvě minuty přípravě. To znamená vyjmout všechny chrániče kolen, boků, loktů i ramen a zapnout zipy, knoflíky i suché zipy, aby během praní nepoškodily látku. Kevlarové rifle nebo moto košili otočte naruby. Jednak tím chráníte vnější materiál, zároveň se lépe vypere vnitřní část, která nejvíc nasává pot. Právě vyjmutí chráničů doporučují jak výrobci, tak většina zkušených motorkářů.

Jaký program zvolit?

Pokud výrobce neuvádí jinak, držte se jednoduchého pravidla. Perte na šetrný program při teplotě kolem 30 °C. Silné odstřeďování ani vyvářka vašemu moto oblečení žádnou službu neudělají. Stejně tak není potřeba používat agresivní prací prostředky nebo bělidla. Jemný prací gel úplně stačí. Na fórech se často doporučuje používat prací prostředky bez agresivních enzymů a vynechat chlorová bělidla, která mohou některé materiály dlouhodobě poškozovat.

Aviváž? Raději ne

Možná chcete, aby vaše moto košile voněla jako právě vyprané tričko. Jenže aviváž není nejlepší kamarád technických materiálů. U některých funkčních tkanin může snižovat jejich prodyšnost nebo zanechávat na vláknech jemný film. Pokud tedy výrobce výslovně nedoporučuje jiný postup, perte raději bez ní. Vaše bunda ani kevlarové rifle možná nebudou vonět po louce, ale zachovají si vlastnosti, kvůli kterým jste do nich investovali.

Největší nepřítel? Sušička

Moto oblečení po vyprání se nesmí sušit v sušičce

Jestli existuje jedna věc, na které se shodnou výrobci i motorkáři, je to sušení. Sušičku raději vynechte. Vysoké teploty zbytečně namáhají materiály, mohou způsobit sražení džínoviny, rychlejší stárnutí elastických vláken i zkrácení životnosti některých ochranných prvků. Stejně opatrní buďte i se sušením na přímém slunci nebo na rozpáleném radiátoru. Ideální je nechat oblečení volně uschnout při pokojové teplotě na dobře větraném místě na ramínku. Možná to bude trvat o něco déle, ale vaše výbava vám to vrátí delší životností.

Jak často vůbec prát?

Tohle je možná ještě častější otázka než samotný způsob praní. Odpověď je jednoduchá: perte jen tehdy, když je to opravdu potřeba. Každé praní představuje určitou zátěž pro materiál. Pokud jste jen vyrazili na odpolední projížďku a oblečení není špinavé, často stačí nechat ho vyvětrat. Drobné nečistoty nebo zaschlý hmyz většinou odstraníte vlhkým hadříkem bez toho, abyste museli zapínat pračku. Po delší dovolené nebo několika dnech v sedle už ale praní rozhodně neodkládejte. Pot, prach i silniční špína zůstávají ve vláknech a z dlouhodobého hlediska materiálu také neprospívají.

Platí to jen pro kevlarové rifle?

Motorkář v kevlarových riflích a moto košili stojící u motorky

Rozhodně ne. Stejnými „pracími zásadami“ se můžete řídit u většiny městského moto oblečení. Kevlarové moto košile, moto mikiny nebo moto legíny se perou velmi podobně. Vždy ale záleží na konkrétním výrobci a použitých materiálech. Pokud je součástí oblečení membrána nebo speciální vodoodpudivá úprava, vyplatí se čas od času použít prací prostředky určené přímo pro technické moto oblečení. Pomohou zachovat funkční vlastnosti mnohem déle než běžná drogerie.

Nejčastější chyby, které zbytečně ničí moto oblečení

Zkušení motorkáři se shodují, že většina poškození nevzniká při pádu, ale doma v koupelně nebo prádelně. Nejčastějšími prohřešky bývá praní s nasazenými chrániči, vysoká teplota, sušení v sušičce, používání bělidel nebo dlouhé vystavení přímému slunci. Každá z těchto maličkostí sama o sobě možná nic neudělá. Když se ale opakuje několik sezon po sobě, rozdíl poznáte.

Oblečení je investice, ne spotřební zboží

Kvalitní kevlarové rifle, moto košile nebo moto mikina nejsou vybavení na jednu sezónu. Když se o ně budete správně starat, odjedou s vámi tisíce kilometrů a pořád budou vypadat dobře i plnit svou ochrannou funkci.

Kvalitní kevlarové džíny: