Vysoce kvalitní pneumatiky spolu s odpovídajícím dezénem a ve správném tlaku jsou zárukou bezpečného vyjetí motorky. Před tím, než na svoji jednostopku nasednete, najděte si pár minut na kontrolu pneumatik. Při nedostačujícím vzorku můžete dostat pokutu, špatný tlak zase negativně ovlivňuje chování motorky. Takže nikam nespěchejte a vrhněte se na kontrolu, ideálně před každou jízdou, vždy ale po sezóně před zazimováním stroje a samozřejmě na jaře, než vyjedete vstříc novým kilometrům.
Pneumatiky na motorku mají dvě malé styčné plochy, které jsou zároveň jediným místem pro přenos veškerých sil mezi motorkou a povrchem silnice. Při vývoji pneumatik se klade nejvyšší priorita na bezpečnost a kvalitu, aby vás dokázaly podržet na různých typech povrchů, kluzké vozovce, sněhu i štěrku. Než jsou pneu puštěny do prodeje, prochází řadou náročných testů, a to ve všech skupinách použití od pneumatik cestovních až po závodní modely, od nejmenších motorek po největší mašiny. Výběr pneumatik je opravdu pestrý, co se týče značek i cen. Jenže které vybrat?
Podle vyhlášky č. 341/2002 musí mít činná plocha pláště pneumatiky v provozu po celém obvodu a celé šíři vrchního běhounu jasně viditelný dezén s hloubkou hlavních dezénových drážek, nebo zářezů u mopedů nejméně 1,0 mm a u vozidel ostatních kategorií nejméně 1,6 mm. Obecně se ale nedoporučuje jít pod 2 mm. Kromě vzorku zkontrolujte pneumatiky celkově, prasklinky, řezy v kostře a další chyby ve struktuře. Velmi důležitý je též správný tlak v pneu. Příliš velký tlak znamená zmenšení kontaktní plochy, podhuštěná pneumatika se zase bortí. Tlak udržujte podle technických specifikací motorky. Kvalitní měřič tlaku vám pomůže pneumatiky správně nahustit, rozhodně ale nešetřete na pneumatikách, protože jejich silná konstrukce vám může při kritických situacích zachránit život.
Inspirujte se ověřenými pneumatikami předních značek
Mezi TOP prodejce moto pneu patří například Michelin. Se svým modely nové generace pneu Michelin ROAD sází na patentovanou technologii XST Evo pro přesné ovládání a stabilitu v suchých i mokrých podmínkách. Další typ pneu z dílny světového lídra je Michelin Pilot Power ze směsi syntetického kaučuku. Původní záměr byly moto pneu pro MotoGP, jejich výborné vlastnosti při akceleraci a brzdění ale oslovily běžné jezdce a prodávají se dvou variantách – pro MotoGP zůstává totožný model s přídavkem 2CT. Podobného hodnocení dosahují i jiné, konkurenční produkty, u kterých nezaplatíte tolik za značku. Sportovní moto pneumatiky Pirelli Diablo Rosso vám dopřejí maximální radost z jízdy, skvělou ovladatelnost i přilnavost v každém dosaženém úhlu náklonu. Tyhle pneu poznáte zákonitě na první dobrou, mají široký boční pruh, který je proti středu běhounu měkčí. V provedení D je navržený pro motocykly Ducati. Populární model Pirelli Scorpion Trail se dočkal nové generace označené II a je speciálně navržen pro silniční endura a adventure motocykly. „Dvojka“ bere to nejlepší ze světa cestovních a off-road pneumatik. Svého agresivnějšího vzhledu dosáhly především technologickými inovacemi, mají skvělou stabilitu, a to ve všech testovaných rychlostech. Dvousměsová pneumatika je dostupná v provedení D pro motocykly značky Ducati, K je doporučeno pro KTM. Původní model, tedy Pirelli Scorpion Trail, si uživatelé chválí pro tichý provoz a výbornou trakci.
Další alternativou jsou prověřené pneumatiky Bridgeston. Vlajková řada Battlax zahrnuje sportovní, touring i závodní pneu a sází především na vysoký, mokrý výkon a komfort jízdy. Pojďme se blíže podívat na často prodávaný model Bridgestone Battlax T31. Prošel inovací, přesto udržuje stabilitu a životnost svého předchůdce T30 EVO, zároveň je vylepšený pro mokrý výkon a jízdní komfort. T31 snižuje brzdnou dráhu, slibuje lepší ovládání motorky v zatáčkách a výrobce pneu celkově ladil zvýšenou tuhostí pro kratší brzdnou dráhu nejenom za mokra. Cenově jsou moto pneu Bridgestone velmi zajímavou volbou. V dnešním výčtu zákonitě nemohou chybět pneu Dunlop. Konkrétně žádaná řada Sportmax navržená pro silniční cestovní motorky. Tady si dali za cíl vytvořit výborné pneu pro úspěch na cestách, což se podle ohlasů uživatelů podařilo a významně k tomu přispěl i typ běhounu pro vylepšený výkon, grip a handling. A pak tady máme řadu Dunlop Roadsmart, která mění zaběhlá pravidla a zastupuje všestranně sportovně turistické pneumatiky. Několik rozměrů zaujme lehčí a sportovnější silniční stroje, jiné jsou určené pro lepší ovladatelnost větších cestovních motorek. Souhrn patentovaných technologií Dunlop v popředí s inovativní směsí s obsahem čtyř zcela nových pryskyřic zvyšuje přilnavost i přesah komfortu.
Jak vybrat správné pneu na motorku
Při výběru pneumatik je potřeba dodržet výrobcem udávaný rozměr a zároveň je třeba sledovat i další kritéria. Na pneumatice najdete vždy i rychlostní index, někdy označován jako Speed Rating nebo Speed Symbol. Tato klíčová charakteristika udává, na jakou maximální rychlost je zvolená pneumatika stavěna a tuto konstrukční rychlost by jezdec neměl nikdy překročit. O vyšší rychlosti už může jít o bezpečnostní riziko, pneumatiky mohou ztrácet stabilitu, prodlužuje se brzdná dráha a zvyšuje se riziko prasknutí pneu. Rychlostní index je vždy kódován písmenem, níže naleznete kompletní tabulku. S vyšším rychlostním indexem se zvyšuje i tuhost pneumatiky, to ale neznamená, že byste měli kupovat pneu s vyšším rychlostním indexem v naději, že vám pneu déle vydrží a najedete více kilometrů. Pneu mají tužší dezénové bloky a běžný jezdec rozdíl pravděpodobně vůbec nepozná.
|
Tabulka s hodnotami všech rychlostních indexů |
|
|
Kód rychlostního indexu |
Maximální rychlost km/h |
|
A1 |
5 |
|
A2 |
10 |
|
A3 |
15 |
|
A4 |
20 |
|
A5 |
25 |
|
A6 |
30 |
|
A7 |
35 |
|
A8 |
40 |
|
B |
50 |
|
C |
60 |
|
D |
40 |
|
E |
70 |
|
F |
80 |
|
G |
90 |
|
J |
100 |
|
K |
110 |
|
L |
120 |
|
M |
130 |
|
N |
140 |
|
P |
150 |
|
Q |
160 |
|
R |
170 |
|
S |
180 |
|
T |
190 |
|
U |
200 |
|
H |
210 |
|
VR |
>210 |
|
V |
240 |
|
W |
270 |
|
Y |
300 |
|
ZR |
>300 |
