Jak by měla sedět motorkářská košile s chrániči, aby správně chránila

Při výběru proto doporučujeme zohlednit střih, délku rukávů, umístění chráničů ramen a loktů i možnosti vrstvení. Ukážeme vám, jak správně vyzkoušet motorkářskou košili, podle čeho poznat příliš těsný nebo volný model a které detaily je třeba zkontrolovat ještě před nákupem. Díky tomu si snáze vyberete ochranné oblečení, které se osvědčí při každodenním dojíždění, pohybu po městě i rekreačních výletech.

 

Motorkářskou košili si zkoušejte v poloze podobné jízdě

Nejčastější chybou při výběru motorkářské košile je zkoušení výhradně ve stoje s rukama podél těla. V této poloze může košile vypadat dokonale, ale jakmile nasednete na motocykl, její chování se změní. Ruce se natáhnou dopředu, ramena se posunou a trup se podle typu motocyklu mírně nebo výrazněji nakloní dopředu. Správná velikost motocyklové košile proto musí zohledňovat především polohu, ve které budete skutečně jezdit.

Při zkoušení doporučujeme košili zcela zapnout a natáhnout ruce před sebe, jako byste drželi řídítka. Následně se mírně předkloňte a několikrát pohněte rameny. Sledujte, zda materiál netahá v horní části zad, neomezuje pohyby rukou a nevytváří nepříjemný tlak v podpaží. Při správném střihu musí zůstat pohyb přirozený i při otáčení trupu nebo při pohledu přes rameno.

Různé typy motocyklů kladou také odlišné požadavky na střih. Na motocyklu typu cruiser s výše umístěnými řídítky může být poloha rukou zcela odlišná než na sportovním motocyklu. U motocyklů typu naked bike nebo městských motocyklů bývá sedová poloha vzpřímenější, ale i zde potřebujete dostatečnou volnost při zatáčení a manipulaci s řídítky. Jak má motocyklová košile sedět, proto nelze posoudit pouze podle fotografie produktu nebo samotného označení velikosti.

Při posuzování střihu je důležité rozlišovat mezi přiléhavým a příliš těsným oblečením. Ochranná motorkářská košile by neměla na těle volně viset, protože by se při pohybu mohly posouvat i chrániče. Zároveň však nesmí omezovat ovládání motocyklu. Pokud pociťujete výrazný tlak na hrudníku nebo nemůžete pohodlně natáhnout ruce, pravděpodobně potřebujete jinou velikost nebo střih.

Podobný problém vzniká i u příliš velké košile. Materiál se během jízdy může nadměrně vlát ve větru, rukávy se mohou posouvat a chrániče nemusí zůstat dostatečně stabilní. Větší velikost navíc automaticky nezajistí větší pohodlí. Pokud jsou chrániče umístěny příliš nízko nebo široko, přicházíte o jednu z hlavních výhod ochranného motocyklového oblečení.

Při zkoušení doporučujeme postupovat podle následujících kroků:

 

Výběr správné velikosti začíná také změřením postavy. Nejdůležitější bývá obvod hrudníku, ale u některých modelů rozhoduje také obvod pasu, délka rukávů a šířka ramen. Jednotlivé značky používají vlastní velikostní tabulky, proto se nespoléhejte pouze na to, že běžně nosíte velikost M nebo L. Velikost motorkářské košile vždy porovnejte s konkrétní tabulkou výrobce.

Pokud se vaše míry nacházejí mezi dvěma velikostmi, nevybírejte automaticky tu větší. Rozhodující je, jak v obou modelech sedí chrániče a zda máte dostatek prostoru pro přirozený pohyb. Někdy je lepším řešením jiný střih nebo značka než košile, která je sice pohodlná v oblasti hrudníku, ale příliš široká v ramenou.

V naší nabídce najdete kevlarové motorkářské košile různých střihů a provedení. Při porovnávání doporučujeme sledovat velikostní tabulky, dostupné ochranné prvky a konstrukci konkrétního modelu. Správný výběr není jen otázkou vzhledu. Důležité je, aby vám košile vyhovovala po celou dobu jízdy.

 

Chrániče ramen a loktů musí zůstat na svém místě

Motorkářská košile s chrániči poskytuje ochranu pouze tehdy, pokud její ochranné prvky správně překrývají určené části těla. U ramen a loktů je proto poloha chráničů stejně důležitá jako jejich certifikace. Pokud je košile příliš volná, mohou se ochranné prvky při pohybu posouvat. Při pádu pak nemusí zůstat přesně nad oblastmi, které mají chránit.

Chrániče ramen by měly zakrývat ramenní klouby a při pohybu rukou zůstat stabilní. Chrániče loktů musí správně sedět v oblasti loktů a fungovat jak při natažených, tak při ohnutých rukou. Nestačí, když ochranné prvky vypadají dobře při stání před zrcadlem. Jejich polohu je třeba zkontrolovat i v jízdní pozici, kdy se mění napětí materiálu a poloha jednotlivých částí těla.

Při výběru doporučujeme dbát na certifikaci chráničů podle normy EN 1621-1. Ta se vztahuje na ochranné prvky končetin, včetně ramenních a loketních chráničů. Samotné motocyklové oblečení může mít certifikaci podle normy EN 17092, která hodnotí ochranné vlastnosti celého výrobku včetně materiálu a konstrukce. Tyto dvě označení se vzájemně doplňují, ale neznamenají totéž.

U chráničů se můžete setkat také s označením Level 1 a Level 2. Jedná se o úrovně ochrany stanovené příslušnou normou. Chrániče úrovně 2 musí při zkoušce přenosu nárazové síly splnit přísnější limity než chrániče úrovně 1. Vyšší úroveň však automaticky neznamená, že každý chránič bude stejně pohodlný. Rozhodující jsou také jeho rozměry, tloušťka, pružnost a schopnost správně sedět v konkrétní košili.

Moderní chrániče mohou být poměrně tenké a pružné. Některé materiály se při běžném pohybu snadno přizpůsobují tělu a při nárazu pomáhají tlumit přenášenou sílu. To je výhodné zejména u civilněji vypadajícího motocyklového oblečení, u kterého jezdec očekává pohodlí i po sesednutí z motocyklu. Při výběru však vždy upřednostňujte certifikovanou ochranu a správné usazení před samotnou tloušťkou chrániče.

Při zkoušení věnujte pozornost zejména těmto situacím:

• Ruce podél těla: chrániče ramen i loktů musí přirozeně překrývat určené oblasti.
• Ruce natažené dopředu: chrániče by se neměly výrazně posouvat.
• Ohnuté lokty: loketní chrániče musí zůstat nad loketními klouby.
• Otáčení trupu: košile nesmí stahovat chrániče do nesprávné polohy.
• Opakované pohyby rukou: i po několika pohybech musí chrániče stále správně sedět.
• Mírný tlak rukou: chrániče by se neměly volně posouvat po velké ploše.

Některé košile umožňují upravit polohu loketních chráničů pomocí nastavitelných kapes. Pokud daný model tuto možnost nabízí, využijte ji k přizpůsobení ochrany vaší postavě. Chránič by měl být stabilní, ale nesmí nepříjemně tlačit do lokte ani omezovat jeho přirozené ohýbání. U modelů bez nastavitelných kapes rozhoduje o správné poloze především střih a velikost košile.

Zvláštním problémem bývá příliš široký rukáv. I když košile dobře sedí na hrudníku, může mít chránič lokte volný prostor pro pohyb. Při zkoušení proto nesledujte pouze obvod těla, ale také šířku rukávů v oblasti horní a předloktí. Pokud se chránič výrazně otáčí kolem paže, doporučujeme vyzkoušet užší střih nebo jiný model.

V naší praxi se setkáváme také se situacemi, kdy si jezdec vybírá košili především podle civilního vzhledu a teprve poté řeší chrániče. Někdy zjistí, že mu velikost sedí v pase, ale chrániče má posunuté příliš nízko. V takovém případě doporučujeme výběr přizpůsobit proporcím postavy, případně vyzkoušet jinou značku. Osvědčilo se nám posuzovat ochranu a pohodlí společně, protože jedno bez druhého nestačí.

Pokud chcete ochranu doplnit, můžete se podívat také na chrániče na motorku. Při výměně stávajících chráničů nebo přidávání nových však vždy zkontrolujte rozměry kapes, kompatibilitu a doporučení výrobce. Větší nebo silnější chránič nemusí být automaticky lepším řešením, pokud se nevejde do košile nebo nesedí správně.

 

Délku rukávů posuzujte s rukama na řídítkách

 

Při zkoušení můžete postupovat následovně:

1. Zapněte manžety rukávů. Nastavte je tak, jak je budete nosit při jízdě.
2. Natáhněte ruce dopředu. Zaujměte přirozenou polohu při držení řídítek.
3. Zkontrolujte zápěstí. Rukávy by neměly být vytažené příliš vysoko.
4. Oblečte si motocyklové rukavice. Zkontrolujte, zda rukávy a manžety rukavic na sebe přiléhají.
5. Pohybujte zápěstími. Vyzkoušejte pohyby podobné ovládání plynu, spojky a brzdy.
6. Znovu zkontrolujte chrániče loktů. Napínání rukávů nesmí způsobit jejich posunutí mimo lokty.

U kratších rukavic je důležité, aby rukáv vhodně překrýval oblast zápěstí. U dlouhých rukavic s vyšší manžetou může být způsob překrytí odlišný. Záleží to na konkrétní konstrukci rukavic i košile. Manžety se nesmí nepříjemně shrnovat ani vyvíjet tlak na zápěstí. V opačném případě může být delší jízda na motocyklu nepohodlná.

Příliš dlouhý rukáv také nemusí být výhodou. Pokud se materiál výrazně shrnuje v oblasti zápěstí, může překážet při nasazování rukavic nebo při manipulaci s ovládacími prvky. Při výběru proto sledujte nejen délku, ale také zakončení rukávu, jeho nastavitelnost a šířku.

K motorkářské košili doporučujeme vybrat vhodné motorkářské rukavice a vyzkoušet si je společně. Tak nejlépe zjistíte, zda vám tato kombinace vyhovuje. Výsledkem by mělo být pohodlné zakrytí zápěstí bez omezení pohybu prstů a rukou.

Při výběru si zároveň všimněte, zda jsou rukávy motorkářské košile anatomicky tvarované. Některé modely mají střih, který počítá s mírně ohnutými lokty. Díky tomu mohou pohodlněji sedět na motocyklu, i když při běžném stání působí trochu jinak než klasická košile. Správný střih motorkářské košile proto hodnotíme podle funkčnosti během jízdy, nikoli pouze podle civilního vzhledu.

 

Prostor pro vrstvení nesmí zhoršovat polohu chráničů

Při jízdě na motocyklu se podmínky mohou během jednoho dne měnit. Ráno může být chladno, odpoledne příjemně a při večerním návratu se opět ochladí. Je proto přirozené, že si pod motorkářskou košili chcete podle potřeby obléknout další vrstvu. Vrstvení motocyklového oblečení však musí respektovat střih košile a polohu jejích ochranných prvků. Příliš silné oblečení může vyvíjet tlak a omezovat pohyb, zatímco zbytečně velká košile může zhoršit stabilitu chráničů.

Nejpraktičtější základ tvoří funkční spodní prádlo, které pomáhá odvádět pot od těla. Při mírně chladnějším počasí můžete podle dostupného prostoru přidat tenkou termoizolační vrstvu. Oblečení by však nemělo výrazně měnit sed motocyklové košile. Pokud vám po přidání další vrstvy začnou chrániče tlačit nebo se košile napíná na ramenou, kombinace není vhodná.

Při zkoušení doporučujeme zvážit, za jakého počasí budete košili používat nejčastěji. Pokud jezdíte převážně v létě, pravděpodobně vám postačí tenká funkční vrstva. Pokud plánujete i jarní a podzimní výjezdy, můžete potřebovat další ochranu před chladem. V takovém případě je důležité vybírat košili s dostatečným, ale ne nadměrným prostorem pro vrstvení.

Při výběru spodního prádla doporučujeme věnovat pozornost materiálu, tloušťce a zpracování švů. Silné švy mohou pod přiléhavou košilí tlačit, zejména na ramenou a v podpaží. Funkční materiály jsou obvykle navrženy tak, aby odváděly vlhkost a rychleji schly. To oceníte během letních dnů i při delším nošení ochranného vybavení.

Naopak příliš silná mikina nebo svetr mohou zbytečně zvětšit objem oblečení pod košilí. Pokud se následně rozhodnete koupit větší velikost, aby se pod ni tyto vrstvy vešly, riskujete, že bez spodní vrstvy vám košile nebude správně sedět. Výběr velikosti motorkářské košile proto nemá vycházet z nejtlustší možné vrstvy, kterou si pod ni dokážete obléknout.

V praxi se osvědčuje nejprve zvolit velikost, která dobře sedí s běžným funkčním spodním prádlem. Teprve poté vyzkoušíme, zda je možné přidat další tenkou vrstvu, aniž by to mělo negativní vliv na chrániče. Pokud plánujete pravidelně jezdit v chladném počasí a košile neumožňuje pohodlné vrstvení, může být vhodnějším řešením samostatná motorkářská bunda určená pro dané podmínky.

Při vrstvení si zejména zkontrolujte:

• Ramena: spodní vrstva nesmí vyvíjet tlak, který by měnil polohu ramenních chráničů.
• Lokty: rukávy spodního oblečení nesmí omezovat ohýbání paží.
• Hrudník: košile musí zůstat pohodlně zapnutá bez výrazného napínání.
• Záda: při předklonu musí zůstat dostatek prostoru pro přirozený pohyb.
• Zapínání: všechny bezpečnostní prvky musí fungovat i s další vrstvou oblečení.
• Chrániče: jejich poloha musí zůstat stabilní při pohybu i po přidání spodního oblečení.

Chcete-li zvýšit pohodlí při jízdě, podívejte se také na funkční spodní prádlo pro motocyklisty. Při výběru se zaměřte na prodyšnost, pružnost a příjemný materiál. Správně zvolená spodní vrstva pomáhá udržet pohodlí, aniž byste museli volit zbytečně velkou motorkářskou košili.

U některých modelů můžete doplnit i chránič zad. V takovém případě se může změnit prostor dostupný v zadní části košile. Proto je vhodné vyzkoušet velikost již s ochranným prvkem, který plánujete používat. Pokud košile umožňuje jeho vložení, vybírejte z chráničů zad na motorku podle kompatibility s konkrétním modelem.

Při sestavování kompletní výbavy myslete také na spodní část těla. K košili s civilním vzhledem se dobře hodí pánské motorkářské džíny, které u vhodného modelu kombinují nenápadný vzhled s certifikovanými ochrannými prvky. Důležitá je správná velikost kalhot, stabilita kolenních chráničů a dostatečné zakrytí oděvu v jízdní poloze.

V rámci našeho poradenství zákazníkům doporučujeme vyzkoušet motocyklové oblečení jako celek. Košile může samostatně sedět dobře, ale v kombinaci s dlouhými kalhotami, rukavicemi a dalšími vrstvami se mohou objevit omezení, která při prvním vyzkoušení nebyla vidět. Zejména při předklonu se ukáže, zda se zadní díl nevyhrnuje nebo zda rukávy správně překrývají rukavice.

Výsledkem správného výběru by měla být motorkářská košile, která pohodlně přiléhá, neomezuje pohyb a udržuje chrániče na správných místech. Nemusí být ani nejtěsnější, ani nejvolnější. Musí především odpovídat vaší postavě, jízdní pozici a způsobu použití. Právě kombinace těchto vlastností rozhoduje o tom, zda se v ní budete cítit dobře i po delší jízdě.

Pokud si vybíráte novou motorkářskou košili, doporučujeme porovnat dostupné střihy, velikostní tabulky a ochranné prvky jednotlivých modelů. V naší nabídce najdete řešení vhodná jak pro každodenní jízdu, tak pro rekreační výlety. Rádi vám pomůžeme vybrat správnou velikost a vhodné ochranné prvky, abyste získali pohodlné motocyklové oblečení, které bude při jízdě plnit svou funkci.

 

Často kladené otázky

Jak by měla správně sedět motorkářská košile?

Motorkářská košile by měla přiléhavě sedět na těle, aniž by omezovala pohyb. Při natažených pažích nesmí výrazně tahat přes ramena nebo záda. Chrániče ramen a loktů musí zůstat na správných místech. Zadní díl by měl dostatečně zakrývat záda i při předklonu. Velikost proto zkoušejte především v jízdní pozici.

Má být motorkářská košile přiléhavá nebo volná?

Ochranná motorkářská košile by měla být přiměřeně přiléhavá, ani příliš těsná, ani volná. Příliš volný střih může způsobit posunutí chráničů. Příliš malá košile zase omezuje pohyb a může vyvolávat nepříjemný tlak. Důležitá je stabilita ochranných prvků a pohodlí při držení řídítek. Vždy zohledněte konkrétní střih a velikostní tabulku výrobce.

Kde by měl být chránič loktů na motorkářské košili?

Chránič loktů musí zakrývat oblast loketního kloubu. Správnou polohu zkontrolujte jak při natažených, tak při ohnutých pažích. Chránič by se neměl výrazně posouvat nahoru, dolů ani do stran. Některé košile umožňují nastavení jeho polohy pomocí vnitřních kapes. Pokud se vám nedaří chránič správně nasadit, doporučujeme zvolit jinou velikost nebo střih.

Jak by měl sedět chránič ramen?

Chránič ramene by měl správně zakrývat ramenní kloub a zůstat stabilní při pohybu. Při natažení rukou dopředu by se neměl výrazně posouvat mimo chráněnou oblast. Zároveň nesmí nepříjemně tlačit ani omezovat pohyb ramen. Důležitá je jeho správná velikost a poloha v košili. Vždy jej zkontrolujte v poloze podobné jízdě.

Jak dlouhé by měly být rukávy motorkářské košile?

Rukávy motorkářské košile musí být dostatečně dlouhé i při držení řídítek. Při natažených pažích by neměly nadměrně odhalovat zápěstí. Důležité je, aby správně přiléhaly k motorkářským rukavicím. Příliš dlouhé rukávy se však mohou nepříjemně vyhrnovat. Nejlepší je vyzkoušet si délku rukávů přímo s rukavicemi, které používáte.

Může být motorkářská košile o číslo větší?

Větší velikost může být vhodná, pokud vám podle rozměrů výrobce skutečně lépe sedí. Nedoporučujeme však kupovat košili větší pouze kvůli vrstvení. Příliš volný střih může zhoršit stabilitu chráničů. Při zkoušení si všímejte ramen, rukávů a obvodu hrudníku. Správná velikost musí zajistit pohodlí i stabilní usazení chráničů.

Co si obléct pod motorkářskou košili?

Doporučujeme funkční prádlo, které pomáhá odvádět vlhkost od těla. V teplých dnech postačí lehké funkční tričko. V chladnějším počasí můžete podle dostupného prostoru přidat tenkou izolační vrstvu. Vyhněte se tlustému oblečení, které omezuje pohyb. Vrstvení nesmí měnit polohu chráničů ani nepříjemně napínat košili.

Jak si vyzkoušet motorkářskou košili před nákupem?

Nejprve si košili zcela zapněte a zkontrolujte, jak na těle sedí. Poté natáhněte ruce dopředu a mírně se předkloňte. Sledujte, zda jsou ramena v pohodlí, jaká je délka rukávů a poloha chráničů. Vyzkoušejte si také rukavice a běžné spodní prádlo. Nejdůležitější je, aby košile správně fungovala v jízdní pozici.

Lze do motorkářské košile přidat chránič zad?

Ano, pokud má daná košile kapsu nebo konstrukci určenou pro chránič zad. Ne každý model však tuto možnost nabízí. Při výběru zkontrolujte kompatibilitu, rozměry a doporučení výrobce. Chránič zad musí splňovat příslušnou normu EN 1621-2. Po vložení zkontrolujte pohodlí a správné usazení celé košile.

Jak zjistím správnou velikost kevlarové košile?

Začněte změřením obvodu hrudníku a pasu podle pokynů výrobce. Výsledky porovnejte s velikostní tabulkou konkrétní značky. Následně zkontrolujte délku rukávů a pohodlí při natažených pažích. Kevlarová motorkářská košile musí správně držet chrániče ramen i loktů. Pokud vám velikost nesedí ve více oblastech, doporučujeme vyzkoušet jiný střih.

 

Autor: Jana Prnková