Příjezd k prodejně Čestlice: Probíhá oprava silnice, pro zákazníky Motozem platí výjimka a průjezd přes zákaz je povolen.  
Dne 15. 9. budou naše slovenské prodejny i přes státní svátek otevřeny.
Příjezd k prodejně Čestlice: Probíhá oprava silnice, pro zákazníky Motozem platí výjimka a průjezd přes zákaz je povolen.  
Dne 15. 9. budou naše slovenské prodejny i přes státní svátek otevřeny.

Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější

Kód produktu: MTP212990

Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější
Tento produkt je
dlouhodobě nedostupný

Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější

Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT.

Řetěz 530 SROZ2   

V základní kategorii řetězů do 900 ccm je 530 SROZ2 nejtužší, nejlehčí, patří k nejpevnějším a jako jediný má ZST.

Typické motorky: Honda VFR 800, Kawasaki VN 800, Suzuki Bandit

 

Řada SRO   

Kvalitní O-kroužkový řetěz sedí na podobné motorky jako DEX řada, ale větší kubatury. Je vyroben z o něco kvalitnějších materiálů než DEX, je tužší, pevnější, lehčí. Navíc má ZST technologii, díky které nemusíte opakovaně napínat nový řetěz během prvních tisíc km. Na druhou stranu má pouze O-kroužek, nikoli QX kroužek. Sečteno a podtrženo, životnost je zhruba stejná jako u DEXu, ale navíc má ZST, komponenty má stejné jako řetězy vyšších řad a dáte ho na silnější motorky. Dělá se v rozměrech 428, 520, 525, 530, 630.

 

Informace o výrobci řetězů - EK

Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 % oproti netěsněnému řetězu. Poměrně novinkou je i technologie ZST. Díky ní nemusíte opakovaně napínat řetěz během záběhu = cca prvního tisíce kilometrů.

Je to jediný výrobce řetězů, který vyhověl přísným nárokům stroje Kawasaki H2R.    

EK řetězy používají profesionální závodní týmy na celém světě od MotoGP, MXGP, přes Rallye Dakar, AMA, ADAC MX Masters, až po Drag racing či Road racing.

Navíc si můžete vybírat ze spousty barevných provedení.

 

Ocelová kolečka a rozety JT

Ocelové rozety vyrábí JT pouze z té nej C49 vysokouhlíkové oceli a přední kola jsou z chrommolybdenové oceli.

 

Informace o výrobci řetězových kol - JT sprockets

JT Sprockets je leader na trhu s kolečky a rozetami, který prodává více zboží než všichni ostatní výrobci dohromady. Má k tomu moderní továrnu plnou CNC strojů, které zpracovávají ty top materiály, jaké se používají. A mají jich hodně. Prakticky na jakoukoli motorku či čtyřkolku.



Parametry:
Řetězové kolečko: JTF 739-15
Řetězová rozeta: JTR 729-46
Řetěz: 530 SROZ2
Počet článků řetězu: 108
Originální počet článků řetězu: 108
Typ spojky EK řetězu: Nýtovací MLJ
Originální počet zubů: ANO
Našli jste lepší cenu?

Jak na to?

* takto označená pole jsou povinná

Tato stránka je chráněna službou reCAPTCHA. Google zásady ochrany osobních údajů, smluvní podmínky.

Abychom Vám byli schopni odpovědět, musíme si v našem systému uložit Váš email, jméno a telefon. Odesláním tohoto formuláře vyjadřujete svůj souhlas. Informace o zpracování osobních údajů.

Cookies

MotoZem a naši partneři, včetně společnosti Google, potřebují Váš souhlas k využití jednotlivých dat, aby Vám mimo jiné mohli zobrazovat informace a reklamy odpovídající Vašim zájmům.

Informace o používání našich stránek mohou být sdíleny s našimi partnery – více se dozvíte v našich Zásadách ochrany osobních údajů a na stránce Jak Google používá data.

Souhlas udělíte kliknutím na „OK“.

Váš souhlas s nastavením ukládání cookies uchováváme po dobu jednoho roku. Toto nastavení můžete kdykoliv upravit ZDE.

Nastavení OK

Souhlas můžete odmítnout zde.