Kdy patří helma do koše? Tvrdá pravda o stárnutí materiálů

 

 

Helma stárne, i když „není nic vidět“

Vaše helma má v sobě EPS pěnu – tu stejnou, která se při nárazu „rozbije“, aby pohltila energii. Jenže ta pěna časem samovolně (přirozeně) tvrdne, stárne a ztrácí schopnost udělat tu práci, pro kterou byla stvořená. To se děje i když helma „vůbec nevypadá použita“. To není marketingová sranda – je to fakt založený na materiálové degradaci EPS a lepidel ve skořepině a na tom, co odborníci doporučují. Téměř všichni výrobci říkají – helma je bezpečná přibližně 5 let od výroby, maximálně 7, pokud byla ve skříni a nejezdila každý den. Po tomhle limitu prostě přestává být tím, co byste na hlavě chtěli mít při kotrmelci po pádu. 

 

„Jedna rána přilbě nevadí“

Mýtus: když helma nepraskla, tak je pořád OK. Realita? Ne. Už i pád ze stojící mašiny sebou nese dost síly na to, aby se vnitřní EPS vrstva neviditelně stlačila – a tím ztratila část své schopnosti absorbovat náraz. A to bez jakýchkoliv viditelných prasklin. Helmy jsou na jeden větší zásah. Po jakémkoliv nárazu prostě hoďte helmu do koše – i když vypadá jako nová. 

 

Velké téma: Homologace

Na fórech najdete spoustu „vědeckých pravd“. Myslete na to, že homologace ≠ maximální bezpečnost. To, že helma má homologaci ECE 22.05 nebo novější 22.06 znamená minimální standard, nikoli absolutní ochranu. Můžete se dočíst (nebo vám nějaký vykutálený prodejce namluví), že ECE 22.05 je nelegální. Ne. ECE 22.05 je stále legální a uznávaná. Novější standard (22.06) je přísnější, ale „05“ není zakázaná. Už jste slyšeli, že homologace chrání i s otevřeným hledím? No tak to pozor, ne tak docela. Homologace udává, že helma prošla testem jako celek. Ale otevřené helmy obecně nabízejí méně ochrany než integrály, protože nemají ochranný „bradový most“. To neznamená, že nejsou homologované – jen že vás při pádu nemusí chránit stejně dobře. U levných modelů v hobby marketech se můžete dozvědět, že přece stačí jakákoli samolepka ECE. Můžete se ale spálit. Některé levné helmy mají „falešnou homologaci“ – štítek z Asie, který nic nepřináší. Ověřujte si značení, kód země (např. E4) a důvěryhodnost výrobce. S homologací se vždy pojí velké téma, a to jsou vyklápěcí přilby s tím, že jsou vždy méně bezpečné. Jenže není to pravidlo. Vyklápěcí helmy mohou být homologované s celou skořepinou a ochranou celé hlavy stejně jako integrální. Samozřejmě tam je více mechanických částí, ale kvalita testů je stejná. 

Z hlavy si vyžeňte velkou nepravdu, že homologace platí navždy. Formálně ano – jakmile helmě byla jednou udělena, můžete ji používat. To neznamená, že je bezpečná věčně. A pokud dojde k výraznému zhoršení standardů (např. přechod z 22.05 na 22.06), starší modely mohou být sice legální, ale méně bezpečné než moderní. Stejně tak sundání nebo výměna vnitřku má vliv na kvalitu a bezpečnost přilby. Vnitřní materiály – hlavně pěna a výstelky – jsou klíčové pro pohlcování energie. Pokud je vyměníte špatně nebo koupíte levné náhrady, výkon helmy klesá. A pokud jezdíte s interkomem, nemusíte mít obavy, že by interkom zrušil homologaci vaší přilby, pokud je správně připevněný a nemění strukturu helmy. Jen se vyvarujte vrtání děr nebo zásahů do skořepiny.

 

Ani na skútru to není jedno!

Neexistuje lehčí standard pro skútr. Pokud je helma ECE homologovaná, můžete ji legálně používat i na skútru. Ale to neznamená, že je totéž jako dobrá ochrana. „Jetý kousek“ může být fajn pro pomalé projetí městem, ale při pádu budete rádi za integrálku. 

Praktický test, kdy patří helma do koše

Tady není prostor na diskutování, i když ji máte rádi a zažila s vámi ty nejlepší kilometry. Helma patří rozhodně do koše, pokud:

1. Je starší než 5–7 let od data výroby

2. Byla někdy silně uhnaná, klouzala hlavou přes asfalt

3. Má tvrdý, křehký EPS bez pružnosti

4. Komfortní výstelka se rozpadá nebo dýchací kanály ztrácí tvar

5. Byla výrazně vystavena UV, teplu nebo chladu 

A pamatujte, že i když „ještě vypadá ok“, může být naprosto neschopná udělat svou práci.

 

Svěřte se do rukou odborníků

Pokud vás někdo přesvědčuje, že stará helma pořád drží jak za mlada, nebo že „ECE štítek je vše, co potřebujete“, tak si vzpomeňte: není to o samolepkách – je to o reálné ochraně hlavy.
Helma nepatří do sbírky, ale do odpadu, když její materiály přestávají fungovat – i když se na to nepodepsal žádný asfaltový polibek. My v MotoZemi vám rádi pomůžeme s výběrem nového modelu, který bude skvěle sedět a vaše peněženka nezapláče – máme totiž řešení opravdu pro každého jezdce! Přesvědčte se na našem motoshopu www.motozem.cz nebo v našich prodejnách. Na silnici si přece nepřejete jen rychlost, ale aby vám někdo zachoval hlavu na ramenou ve chvíli, kdy to nejvíc potřebujete.

 

Často kladené otázky - FAQ

Jak dlouho je helma bezpečná?

Obecně platí, že helma je bezpečná zhruba 5 let od data výroby, maximálně 7 let, pokud byla minimálně používaná a správně skladovaná. Materiály (hlavně EPS pěna) časem stárnou a ztrácí schopnost tlumit nárazy – i když helma navenek vypadá „jako nová“.

 

Musím helmu vyhodit, když mi spadla na zem?

Ano, pokud šlo o tvrdší pád (např. ze sedla motorky na asfalt). I bez viditelného poškození může dojít k nevratnému stlačení EPS pěny, což výrazně snižuje ochranu při dalším nárazu. Helmy jsou konstruované na jeden větší náraz.

 

Když helma nemá praskliny, je pořád v pořádku?

Bohužel ne. Vnitřní poškození není vidět. Helma může vypadat neporušeně, ale její schopnost absorbovat energii už může být výrazně nižší. Vizuální kontrola nestačí.

 

Je homologace ECE 22.05 ještě platná?

Ano. ECE 22.05 je stále legální a platná homologace. Novější norma ECE 22.06 je přísnější a bezpečnější, ale starší helmy s 22.05 nejsou nelegální. To však neznamená, že poskytují stejnou úroveň ochrany jako moderní modely.

 

Znamená homologace automaticky maximální bezpečnost?

Ne. Homologace znamená splnění minimálních bezpečnostních požadavků, nikoliv „nejvyšší možnou ochranu“. Kvalita konkrétní helmy, materiály, konstrukce a stáří hrají zásadní roli.

 

Jsou vyklápěcí helmy méně bezpečné než integrálky?

Ne vždy. Kvalitní vyklápěcí helmy mohou mít plnohodnotnou homologaci a podobnou úroveň ochrany jako integrální helmy. Rozdíl je spíš v konstrukci a mechanických částech – důležitá je kvalita výrobce a testování konkrétního modelu.

 

Může interkom zrušit homologaci helmy?

Ne, pokud je správně namontovaný a nezasahuje do konstrukce skořepiny. Co homologaci ohrožuje, jsou neodborné zásahy – vrtání děr do helmy, úpravy skořepiny apod.

 

Je helma na skútr „méně důležitá“ než na velkou motorku?

Ne. Pád v městské rychlosti může být stejně nebezpečný. Homologace platí stejně pro skútr i silnou motorku. Otevřené helmy sice splňují normy, ale integrální helmy poskytují výrazně lepší ochranu obličeje a brady.

 

Jak poznám, že EPS pěna už nefunguje správně?

Laicky to poznat téměř nejde. Varovnými signály ale mohou být:

• pocit „tvrdé“ nebo křehké výstelky,

• zhoršený komfort,

• deformace vnitřních částí,

• rozpadání výstelky.

 I bez těchto znaků ale může být helma už za hranou životnosti.

 

Patří helma do koše, i když vypadá pořád dobře?

Ano, pokud:

• je starší než 5–7 let,

• prodělala náraz,

• byla dlouhodobě vystavena UV záření, horku nebo mrazu,

• má poškozené vnitřní materiály. 

Vzhled není měřítkem bezpečnosti.

 

Má smysl kupovat „jetou“ helmu?

Ne. U použité helmy nikdy nevíte, čím si prošla – jestli nespadla, nebyla bouraná nebo špatně skladovaná. Helma je osobní ochranná pomůcka a u té se šetřit ani riskovat nevyplácí.

 

Co když si nejsem jistý, jestli je moje helma ještě bezpečná?

Nejlepší řešení je konzultace s odborníkem v motoshopu. Zkušený prodejce dokáže posoudit stav helmy a doporučit vhodnou náhradu. V MotoZemi vám s výběrem pomůžeme tak, aby helma dobře seděla, chránila a dávala smysl i cenově.

 

Nejoblíbenější helmy: 

 

 

Mohlo by vás zajímat:

• Vybíráte závodní helmu?

• Cestovní helmy pro radost z každého moto výletu

• Cafe racer helmy - bezpečný základ pro stylovou jízdu

 

Autor: Jana Prnková