Rok 2025 byl pro svět motorek jako divoká zatáčka — párkrát ztracená přilba, ale stále přidaný plyn. Byla to sezóna plná comebacků, technických posunů, nových trendů a silných emocí, které nás prostě nenechaly chladnými. Ohlédněme se za tím, co se dělo ve světě i tady u nás.
Závody — návraty, rekordy a čistá emoce
Světové závodní okruhy dýchaly plný plyn zpátky ve svém rytmu. Fanoušci si mohli odfouknout — Marc Márquez se vrátil a opět bojoval o špičku, dokazující, proč patří mezi legendy (jeho comeback byl jedním z nejsledovanějších momentů sezóny). Do toho se po letech vrátila MotoGP na legendární brněnský Automotodrom — český fanoušek zase cítil ten zvuk motorů a vibrace v kostech pod nohama domácí tratě. To byla přítomnost, kterou jsme všichni čekali.
V paddocku MotoGP se taky mluvilo o velké změně v dodavateli pneumatik — Pirelli přebírá od Michelinu roli oficiálního dodavatele od roku 2027. Tohle znamená konec jedné éry a začátek jiné, protože Itálie sází na nový styl gum, který ovlivní technické i závodní chování strojů. A další úpravy pravidel závodění — například nová restrikce při pádu v posledních minutách kvalifikace — přinesla nový rozměr do taktiky kvalifikačních bojů. Ano, o sezóně 2025 se bude ještě dlouho mluvit.
EICMA 2025 — kde se rodí budoucnost motocyklů
Milánský veletrh EICMA znovu ukázal, že motorky nejsou jen stroje — jsou to sny vyrobené z uhlíku, hliníku a adrenalinu:
Honda V3R 900 E-Compressor — tahle bestie s V3 motorem a elektronicky řízeným kompresorem je přesně ten typ inovace, který může změnit hru. Kombinuje výkon 1200 ccm třídy s jinou logikou motoru, a i když je to pořád prototyp, hlásí se o pozornost všech, kdo milují výkon.
2025 se nesl v duchu trendu střední třídy, protože svět jezdí čím dál víc motorek, které nejsou extrémně silné, ale jsou univerzální a zábavné každý den. Typickým příkladem je nový BMW F 450 GS, cílený třeba pro A2 řidičáky, ale hlavně pro jezdce, kteří chtějí zábavu bez kompromisů.
Crossover útok Suzuki — Suzuki SV-7GX vystoupil z řady a ukazuje, že kompromis mezi cestováním a jízdou každý den je reálný. Pohodlí, všestrannost a styl — přesně to, co si jezdci přejí. EICMA potvrzuje, že motocyklový svět se znovu učí rovnováze mezi výkonem, všestranností a denní použitelností.
Regulace, trendy a technické změny
Evropská unie přinesla novou emisní normu Euro 5+, která začíná platit od ledna 2026. Co to znamená? Ještě přísnější limity pro NOx a uhlovodíky. Výrobci a celé odvětví se tak připravují na čistší budoucnost bez ústupků bezpečnosti a výkonu.
Novinky u nás
Motorkářská komunita rostla i v MotoZemi. Otevřeli jsme další novou prodejnu v Českých Budějovicích — náš krok, aby bylo vybavení a servis blíž jezdcům. A na Slovensku nová prodejna v Žilině — jasná zpráva: motorkáři nepřestávají jezdit a chtějí mít všechno po ruce. Všechny prodejny a informace najdete na motoshopu www.motozem.cz. Když jde o výbavu, tahle značka je pro jezdce jasnou volbou.
Rok 2025? Jasně, že s úsměvem a plným plynem!
Shrnuto: rok 2025 byl pro motosvět mixem vzpomínek, návratů legend, technického vývoje a trendů, které nastavují kurz pro blízkou budoucnost. Ať už jste se dívali na světové šampionáty, zajeli si vlastní trať s přáteli, nebo jen sledovali novinky z EICMA — bylo to napínavé, bylo to intenzivní a jasně to ukázalo jednu věc: Motorky prostě žijí. A žijí naplno.
MotoZem žije s vámi na dvou kolech. A těší se na další kilometry v roce 2026!
Mohlo by se vám líbít:
Autor: Jana Prnková
