Jarní údržba motorky: 5 kroků, než vyrazíte na cesty

Teploměr potvrzuje, že je zima definitivně pryč a Vás už možná svrbí prsty, jak byste rádi zmáčkli plyn a odstartovali novou moto sezónu se svou plechovou kráskou. Než ale oprášíte oblečení na motorku a natankujete palivo, nezapomeňte na nezbytné kroky, díky nimž předejdete nepříjemným technickým závadám a komplikacím.

Kontrola pneumatik nesmí chybět

Po několikaměsíčním stání mašiny se může změnit tlak v pneumatikách. Proto jim věnujte náležitou péči, zkontrolujte jejich stav, vzorek a samozřejmě i tlak. Tlak doplňte podle výrobcem předepsané normy. Ještě před sezónou se vyplatí investovat i do nových pneumatik. Pořídíte je určitě levněji.

Čistý a napnutý řetěz

Samostatnou kapitolu kontroly pak představuje řetěz a jeho čištění. S tím Vám hravě pomůže třeba myčka na motořetězy Kettenmax Premium. Slibuje komplexní řešení nejen pro čištění, ale také konzervaci řetězů. Myčka se dá použít s jakýmkoliv čističem řetězů a mazivy. Obsahuje celkem 21 štětečků pro jednotlivé velikosti řetězů, kotevní sadu, plastovou láhev na čisticí prostředky a vak na špinavé čisticí prostředky. Čištění řetězu provádějte pomocí vhodného kartáčku. Vyvarujte se ale použití drsného drátěného kartáče, který by mohl poškodit O kroužky.

Velmi důležité je také čištění a mazání řetězu. U mazání obecně platí, že méně je více, proto řetěz motorky především dobře vyčistěte. Doporučujeme mazání při zazimování stroje, protože mazivo zanechá slabou vrstvu na řetězu a poskytuje mu celou zimu ochranu. Nestihli jste to? Nevadí, udělejte tento krok ještě před tím, než vyrazíte za novým dobrodružstvím na silnici. Nás v MotoZemi vždycky zachrání sprej na mazání řetězu Motul C2+ Road Plus speciálně vyvinutý pro mazání řetězů všech silničních motocyklů a motokár. Prodlužuje životnost a chrání před rezivěním. Velkým pomocníkem Vám bude také nýtovačka na moto řetězy, eventuálně nové řetězové sady.

Pozornost věnujte dobrému napnutí řetězu. Každý stroj má jiné předepsané napnutí, což vyplývá z rozdílného úhlu zadní kyvné vidlice k motoru stroje. Většinou je tento údaj nalepený na štítku, který najdete na boku kyvné vidlice hned u řetězu. Pokud ne, můžete se orientovat v příručce k motocyklu.

Ať to brzdí

Brzdovému systému rozhodně neprospívá ani dlouhé stání. Proto po zimě zkontrolujte brzdové kotouče, jestli nechytli rez. Ta se objevuje zejména ve vlhčím prostředí a špatně větrané garáži. Slabá vrstva rzi se obvykle oddrolí při prvním zabrzdění a kotouče opět získají svůj lesk. Nicméně doporučujeme kotouče lehce přejet brusným papírem o hrubosti P1000 a vyšší a zaměřit se rovněž na brzdové destičky. Ty by měly být sjeté v obou případech stejně. Pokud tomu tak není, pak je nezbytné provést servis brzdových třmenů a zajistit si tak bezpečí na silnicích.

U brzd platí, že nesmí být mastné, protože jinak ztrácí svoji funkci. Čističem proto brzdy odmastěte povrch kotouče i destičky. Samozřejmostí je kontrola množství brzdové kapaliny v nádobkách. Kapaliny udržujte ve vyznačených mezích na kontrolní rysce nádobky.

Motor, srdce motorky

Dobrou kondici motoru podpoří výměna oleje. Tu provádějte dle servisních intervalů udaných výrobcem stroje. Pokud zjistíte, že to nejlepší má olej už za sebou, to znamená, že jeho oxidační stabilita a korozní inhibitory jsou vyčerpány, vrhněte se na jeho výměnu či doplnění. Dopřejte své mašině kvalitní zázemí a pořiďte si praktický koberec pod motorku MotoZem v extra délce. Odolný nylonový koberec je nepropustný a zároveň velmi nenáročný na údržbu. Hodí se do interiéru i exteriéru.

Poslední krok, poslední kontrola

Jakmile máte zkontrolované hlavní části motorky, přichází na řadu poslední kontrola. K tomu budete potřebovat instalaci akumulátoru, který musí být správně zapojený. Nastartujte a nechte motor zahřát na provozní teplotu. Nyní přichází čas na kontrolu těsnosti všech spojů, hadic a těsnění. U motorky s přídavným chladicím ventilátorem počkejte na sepnutí při požadované teplotě. Vyzkoušejte funkčnost osvětlení, hybnost zrcátek a projděte všechny lakované, plastové i kožené či koženkové části. K tomu se Vám budou hodit speciální čističe a sady na čištění motorky.

Teď už to vypadá, že máte svůj stroj připravený na sezónu a můžete se vrhnout na chystání oblečení na motorku. Očistěte přilbu, plexi a provětrejte bundy, kalhoty i kombinézy. U prvních kilometrů buďte opatrní, přeci jen po zimě nejsou cesty všude upravené, naopak v zatáčkách mohou ulpívat zbytky posypového materiálu. Jarní silnice ještě nemají prohřátý povrch, proto dbejte opatrnosti. A jedna rada na závěr, neopomíjejte reflexní prvky, zvýšíte tak povědomí o své přítomnosti na cestách a dáte ostatním řidičům najevo, že motorkářská sezóna začíná a je třeba s jezdci na silnicích počítat. Přejeme mnoho spokojených a bezpečně ujetých kilometrů!