Úvodní strana Moto díly Svíčky Zapalovací iridiová svíčka NGK-BR8EIX

Zapalovací iridiová svíčka NGK-BR8EIX

Prosím nejprve vyberte variantu.

Skladem více než 2 ks
Můžete mít doma v pátek 9.12.2016
399 Kč
330 Kč bez DPH
počet
Poradíme Vám
+420 608 366 383

Popis: Zapalovací iridiová svíčka NGK-BR8EIX

- NGK je špičkovým výrobcem zapalovacích svíček
- iridiové svíčky přispívají k hladšímu chodu motoru
- jejich životnost je zhruba dvakrát delší než u standardních svíček
- lepší spalování směsi

 

Použití pro motocykly:

Aprilia Classic 50 GI (99-02), RS 50 (93-96), RS 50 PG (97-05), Classic 125 MF (99-02), ETX 125 (99-02), MX 125 (04-06), RS 125 MP (99-02), SR 125 AC (99)

ATK 406 (96)

Benelli Spring 50 (-), Jarno 125 (-), 491 (97)

Beta Alp 50 (92-93), Dougie Lampkin 50 Replica (-), RK 6-50 (93-96), Super Trail 50 (-), TR-34 50 (84-94), Zero 125 (92-95), Alp 250 (96-99), Super Trail 250 (84-95), Synt 260 (90-94), Zero 260 (90-93), REV-3 300 (00-07)

BSA Tracker 125 (-), Tracker 200 (-), B25 250 Starfire (-), B25T Victor (-), R 250 B25 (-), SS 250 (-), A 50 W (-), A75 Rocket 3 (-), B50 500 MX (-), Victor 500 MC (-)

Bultaco El Tigre 200 (-), Frontera 200 (75-76), Mercurio 200 (-), Metise 200 (-), Senior 200 (-), Matador 250 (75-78), Metralla 250 (-), Metralla 250 GT (-), Pursang 250 (76, 83), Astro lado admision 300 (76-80), EL Bandito 300 MK2 (76-81), Frontera 300 (77-81), Pursang 300 (68-71, 78-83), Pursang 300 MK15 (88-)

Cagiva Cocis 50 (88-93), Cocis 50 75 (88-93), K3 50 (88-96), Prima 50 (88-93), Super City 50 (88-97), W 50 4 (88-96), Aletta 125 (82-85), Low Rider 125 (82-85), RL 125 (-), SS 125 (-), SX 125 (-), NC 250 (83-87), RL 250 (83-87), SS 250 (83-87), SST 250 (83-87), SX 250 (83-84), SXT 250 (83-84), Ala Blu 350 (78-89), Rosa 350 (78-89), SST 350 (-), SX 350 (81-82), Verde 350 (78-89)

Derbi 1001 (-), BI 3 50 (95-), Europa 50 (-), Extra Sport Coppa 50 (-), GPR 50 (02-), GPR 50 R (02-), Naked 50 (04-), R 50 DRD (02-), R 50 Racer (02-), R 50 X-treme (02-), Scoot 74 (-), Senda 50 LC (98-03), SM 50 (02-05),

Enfield KB 100 (-), India 500 (-)

Fantic Koala 75 (-), Oasis 75 (-), Trial 300 Coach (96), Trial 300 K-Roo (-), Trial 301 (-), Trial 305 (-), Trial 307 (-)

Gilera (Piaggio) Giubileo 80 (-), Giubileo 80 SS (-), Arcore 125 (72-80), Export 125 (72-80), TG2 125 (81-83), TG3 125 (81-83), Arcore 150 (72-80), Export 150 (72-80), T4 200 (82-84)

Harley-Davidson M 50 (-), Baja 100 MSR (-), SR 100 (-)

Hercules W 250 2000 (81)

Honda TLM 50 (-), MTX 80 RF (-), NSR 80 (89-), FES 125 (98), MTX 125 R2I (83-94), Pantheon 125 (98)

Kawasaki AE 50 (83-92), AR 50 (83-95), KMX 50 (93-94), DX 80 (83), KDX 80 (82-88), KMX 80 (93-95), KX 80 (80), KE 90 (77), KC 100 (80-83), KE 100 (76-93), KH 100 (86-87), AR 125 (82-83), KDX 125 SR (90), KH 125 (77-95), KMX 125 (86-00), KDX 200 H (95-97), KMX 200 (88-92), Z 200 (77-79), KE 250 (77), KX 250 (97-04), Z 250 LTD (81-85), Z 650 F (82-83), GT 750 (82-87), LTD 750 (82-87), Z 750 B (76-78), Z 750 E (80-81), Z 750 H (80-82), Z 750 L (81-84), Z Z 900 (73-76), Z 900 1 (76) , Z 1000 J (I) (81-82), Z1R 1000 (I) (78), GPZ 1100 (82) , Z 1100 (81-83)

KTM Sting 125 (98-), SX 125 (01)

Laverda CU 125 (-), GS 125 (-), LB 125 Uno (-), SF2-10 900 (-), SF3 900 (-), RGS 1000 (-), 1200 (-), Mirage 1100 (-), TS 1100 (-)

Malaguti Runner 125 (-)

MBK FXK 50 (-), 125 (-), 250 (-), 350 (-), E 350 (-), Injection 350 (-)

Minarelli 125/5 (-), YPVS 125 (-)

Mondial Cota 123 (-), Cota 123 C (-), Cota 123 T (-), Cota 125 (-), Crono 125 D (-), Enduro 125 (-), Enduro 125 L (-), Enduro 250 (-), Cappra 350 GP (-), Cappra 360VA (-), Cappra 360VB (-), Cappra 414 VE (-), Cappra 414 VF (-), Cappra 414 VG (-)

Moto Guzzi Turismo 125 (74), TS 250 (74), V 350 Nevada (92), V 650 65 Florida (92), V 650 65 NT (-), V 650 65 NTX (90), Breva Naked 750 (03-), Nevada Classic 750 (04-), SP 750 (92), Targa 750 (92), V 750 75 (92), V 750 NT (92), V 750 NTX (92)

MV Agusta B 350 (-), BE 350 (-), BES 350 (-), GT 350 (-), S 350 (-), Scrambler 350 (-), Sport 350 (-), 199 600 (-), 4C6 600 (-), 4C75S 750 (-), 4C75S GT 750 (-), GS 750 (-), GT 750 (-), SS 750 (-)

Ossa Enduro 125 (-), Super Pioneer 125 (-), Phantom 150 (-), American 175 (-), Enduro 175 (-), Six Days 175 (-), Sport 175 (-), Super Pioneer 175 (-), Super Pioneer 230 (-), Desert 350 (-), Super Pioneer 350 (-), S 500 (-), Yankee 500 (-)

Peugeot Eliséo 100 (98), Looxor 100 (01), Speedfight 100 (96), Speedfight 2 100 (03-), SV 100 (96), TKR 100 (00), Trekker 100 (98-99), Vivacity 100 (98-99), Grand Sport 176 (-)

Piaggio PK 50 XL2 Auto (-), Velofax 50 (95), Vespa 50 PK (88-94), Cosa 125 (88-97), PK 125 XL2 (-), T5 125 (85), Cosa 200 Aluzyl (93-97), Cosa 200 FL EBC (88-97), Cosa 200 MA AE (88), Cosa FL 200 (91), Cosa MA AE (78-)

Polaris Scrambler 240 (89-), Trail Blazer 250 (90-), Big Boss 244 (89-93), Cyclone 244 (88-89), Trail Boss 250 (85-), Xplorer 300 (94-), Xpress 300 (94-), Big Boss 350 (93-), Trail Boss 350 (90-93), Sport 380 (95-), Sport 400 (98-), Sportsman 380 (94-97), Xplorer 400 (94-), Xplorer 400 L (94-), Xpress 400 L 2x4 (96-97), Big Boss 400 L (95), Scrambler 400 (94-)

Puch MC 175 (-), GS 250 (-), GS 366 (-)

Rieju Drac 50 (96), MRX 50 (03-), NKD 50 RS 2 (03-), RR 50 AM5 (97), RR 50 AM6 (-), RR 50 (03-), RS 2 50 (-), RS 50 1 AM5 (97), RS 50 1 AM6 (98), RS 50 1 (-), SMX 50 (03-), Spike 50 (03-), MRX 125 (03-), SMX 125 (03-)

Sachs Enduro 50 ZX (-), RS 125 (97-), ZX 125 (97-), ZZ 125 (01-)

Suzuki GT 80 EX (-), GT 80 LX (-), TS 100 X (78-), TS 125 (75-85), TS 125 X (-), GT 200 (79-), LT 250 R (-), GS 400 C (77-79), GS 400 EC (77-79), GS 400 EN (77-79), GS 400 R (77-79), GS 450 (80-), GS 450 SF (82-), GS 500 E (-), GS 550 LN (77-), GS 550 MX (77-), GS 550 T (77-), GT 550 (73-77), GS 750 D (78-), GS 750 E (78-), GS 750 L (78-), GS 850 GL (79-), GS 1000 D (78-), GS 1000 E (78-), GS 1000 GL (78-), GS 1000 GX (78-), GS 1000 H (78-), GS 1000 S-1980 (80-), GS 1100 GT (-)

Triumph Bonneville 600 T120 (-), Bonneville 600 T120R (-), Bonneville 600 T120V (-), Hurricane 750 TRX (-), Bonneville 800 T140V (-), Trident 800 T150V (-), Trident 800 T160 (-), Tiger 900 TR7RV (-), Tiger 900 TR7V (-), Tiger 955 (-), Trophy 955 Sport (-)

Yamaha DT 50 E (93-), DT 50 F (93-), DT 50 LC (93-), DT 50 R (97-), DX 50 R (97-), MBK 50 (90-), YZ 60 H (-), DT 80 LC-I (83-86), RD 80 LC-II (83-87), YZ 80 C (-), YZ 80 D (-), YZ 80 E (-), YZ 80 H (-), YZ 80 L.R. (-), DT 100 D (-), DT 100 E (-). DT 100 H (-), DT 100 SD (-), MX 100 B (74-), RX 100 (-), DT 125 (94-), DT 125 E (73-76), DT 125 LC (82-85), DT 125 MX (-), DT 125 RE (04-), DT 125 X (05-), RD 125 (85-), RD 125 LC (84-), RX 125 (-), TDR 125 (97-), DT 165 R (91-), AG 175 (-), DT 175 (74-75), DT 175 E (-), DT 175 F (-), DT 175 MX (78-81), MX 175 (74-75), RT 180 E (93-), RD 200 C (-), RD 200 C-DX (-), RD 200 D (-), RD 200 DX (77-80), RS 200 (-), DT 250 E (75-82), MX 250 (-), RD 250 D (73-), RD 250 LC (80-83), MX 360 (-), RD 350 (-), RD 350 C (73-), RD 350 J (73-), RD 350 LC (-85), YZ 360 (-), DT 400 (75-76), DT 400 H (-), DT 400 MX (77-80), IT 400 (-), IT 400 E (-), MX 400 (-), RD 400 (76-79), RD 400 E (76-), TT 400 C (85-93), YZ 400 (-), IT 425 (-), IT 465 (81-), IT 490 (83-85), YZ 465 (-), MX 500 (-), TS 650 (-)

Zundapp K 80 (-), KS 80 (-)

Můžeme ještě poradit? Zeptejte se nás.
* Email Jméno Telefon
* Napište číslici devět
* takto označená pole jsou povinná

Kategorie produktu Zapalovací iridiová svíčka NGK-BR8EIX

Moto díly Svíčky (Moto svíčky)


    Můžeme ještě poradit? Zeptejte se nás.
    Email * Jméno Telefon
    Napište číslici devět*
    Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. V pořádku